Sistemas de escape
En la actualidad, los vehículos de serie vienen equipados con un múltiple de escape y no con unos headers en casos aspirados o downpipes en casos turbocargados, por la sencilla razón, de bajar los costos de producción y porque la instalación es mucho más rápida y sencilla.
En cuanto a silenciadores o escapes que traen los coches de serie al salir de la fábrica, estan fabricados para controlar totalmente la emisión de gases y el ruido. Restringiendo y limitando el flujo de expulsión de gases y por ende afectando el desempeño del auto.
beneficios
Al modificar un sistema de escape en automático descongestionamos la expulsión de gases del motor, logrando con ello que circulen de forma libre, mas eficiente y natural, llevando a cabo un ciclo más eficaz y un mejor desempeño en el automóvil en general.
tipos de modificaciones
- Cat-Back
- Mid Pipe
- Down Pipe
- Axle Back
- Cambio de Silenciadores y/o Resonadores
- Cambio de puntas o terminales
- Válvula Cut-Out
- X Pipes
- H Pipes
- Headers
Sistemas de escape
En la actualidad, los vehículos de serie vienen equipados con un múltiple de escape y no con unos headers en casos aspirados o downpipes en casos turbocargados, por la sencilla razón, de bajar los costos de producción y porque la instalación es mucho más rápida y sencilla.
En cuanto a silenciadores o escapes que traen los coches de serie al salir de la fábrica, estan fabricados para controlar totalmente la emisión de gases y el ruido. Restringiendo y limitando el flujo de expulsión de gases y por ende afectando el desempeño del auto.
beneficios
Al modificar un sistema de escape en automático descongestionamos la expulsión de gases del motor, logrando con ello que circulen de forma libre, mas eficiente y natural, llevando a cabo un ciclo más eficaz y un mejor desempeño en el automóvil en general.
tipos de modificaciones
- Cat-Back
- Mid Pipe
- Down Pipe
- Axle Back
- Cambio de Silenciadores y/o Resonadores
- Cambio de puntas o terminales
- Válvula Cut-Out
- X Pipes
- H Pipes
- Headers